百貨、OUTLET接連開 「館內物流」創造全新模式*
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台灣近年來百貨零售業發展迅速，不斷有新的百貨、購物中心甚至是OUTLET接連開幕，「館內物流」成為關鍵角色。（圖／統一速達提供） 大 中 小 台灣近年來百貨零售業發展迅速，不斷有新的百貨、購物中心甚至是OUTLET接連開幕，平均一家百貨商場至少有上百個櫃位，每天超過數千件商品進出，「館內物流」成為關鍵角色，就有物流業者替百貨商場做全面性的規畫，從各櫃位的進貨配送、車輛動線規畫、消費者宅配到府等一次包辦，打造全新的服務模式，期望創造雙贏局面。繼統一夢時代購物中心、統一時代百貨後，統一速達宣布，承攬MITSUI OUTLET PARK林口館內物流規劃，不僅在開幕前替多達220個櫃位大量貨物的進場安排、廠商配送車輛動線規劃，開幕後各櫃位的配送服務，並在購物中心設置服務處，甚至是提供電子寄物櫃、購物戰利品打包、宅配到府等附加服務，未來有機會也不排除將館內物流模式拓展到其他百貨商場，期望為彼此共創雙贏的局面。為了要建置完善的館內物流，業者表示，他們以卸貨碼頭的方式，將各家物流業者的貨物做單一管理，人員配置上採專案小組制，包含接線、核對、開單、配送等約10到20人進駐，設備上則包含常低溫籠車、板車、電動板車等配備。業者指出，他們提供館內物流機制已經長達9年，從館內櫃位商品進出單一管理到檔期特賣進撤櫃、名特產招商、禮贈品倉儲管理、商品宅配到府等附加服務，同步提供百貨、櫃位及顧客三方的物流服務，讓商場在物流面上無後顧之憂，可以全力衝刺業績，也讓顧客擁有優質的購物空間。
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台灣近年來百貨零售業發展迅速，不斷有新的百貨、購物中心甚至是OUTLET接連開幕，「館內物流」成為關鍵角色。（圖／統一速達提供） 大 中 小 台灣近年來百貨零售業發展迅速，不斷有新的百貨、購物中心甚至是OUTLET接連開幕，平均一家百貨商場至少有上百個櫃位，每天超過數千件商品進出，「館內物流」成為關鍵角色，就有物流業者替百貨商場做全面性的規畫，從各櫃位的進貨配送、車輛動線規畫、消費者宅配到府等一次包辦，打造全新的服務模式，期望創造雙贏局面。繼統一夢時代購物中心、統一時代百貨後，統一速達宣布，承攬MITSUI OUTLET PARK林口館內物流規劃，不僅在開幕前替多達220個櫃位大量貨物的進場安排、廠商配送車輛動線規劃，開幕後各櫃位的配送服務，並在購物中心設置服務處，甚至是提供電子寄物櫃、購物戰利品打包、宅配到府等附加服務，未來有機會也不排除將館內物流模式拓展到其他百貨商場，期望為彼此共創雙贏的局面。為了要建置完善的館內物流，業者表示，他們以卸貨碼頭的方式，將各家物流業者的貨物做單一管理，人員配置上採專案小組制，包含接線、核對、開單、配送等約10到20人進駐，設備上則包含常低溫籠車、板車、電動板車等配備。業者指出，他們提供館內物流機制已經長達9年，從館內櫃位商品進出單一管理到檔期特賣進撤櫃、名特產招商、禮贈品倉儲管理、商品宅配到府等附加服務，同步提供百貨、櫃位及顧客三方的物流服務，讓商場在物流面上無後顧之憂，可以全力衝刺業績，也讓顧客擁有優質的購物空間。
