【寶馬發威】老闆揚言將推25款電能車*
寶馬老細－董事局主席Harald Krüger（小圖）在接受德國傳媒訪問時表示，品牌將於2025年前推出25款電能車，其中有12款屬於全電能推動的電動車，與同鄉平治（剛宣布成立EQ獨立品牌發展電動車）一同進軍全球電動車市場。
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其實今次重點是大家關心仍在測試中的M8，這部將於2019年面世的寶馬超跑，將搭載一台與新M5共用的4.4公升V8雙渦輪增壓引擎（600匹馬力及75.1kgm扭力），不過落到M8身上，性能應該會更突出。而且，為配合新M8的出現，廠方已決定安排一部「跑版M8」出戰明年1月舉行的Daytona 24小時耐力賽。
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除了新M8夠睇頭之外，在2025年前將會推出多款電能車，其中包括2019年面世的第二代電動Mini（上圖）、2020年的iX3（暫定名字），以及2021年的iNext（有機會是未來i9）。另外，使用插電混能（Plug-in Hybrid）系統的i5亦會排期推出。
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不過重中之重應該是早前在法蘭克福車展上亮相的i Vision Dynamics電動跑房車（上圖），這部被外界視為4系Gran Coupe電能版的新車，其最大賣點是續航距離可達600公里以上。另外，寶馬在發展電能車市場之餘，亦同時集中開發無人駕駛汽車（autonomous），他們有近2,000多位工程師為多部裝有40多項儀器的新7系，在全球多個地方，包括德國慕尼黑、美國加州和以色列等地進行路面實測，預計該車好快便可以和大家見面。
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其實今次重點是大家關心仍在測試中的M8，這部將於2019年面世的寶馬超跑，將搭載一台與新M5共用的4.4公升V8雙渦輪增壓引擎（600匹馬力及75.1kgm扭力），不過落到M8身上，性能應該會更突出。而且，為配合新M8的出現，廠方已決定安排一部「跑版M8」出戰明年1月舉行的Daytona 24小時耐力賽。
除了新M8夠睇頭之外，在2025年前將會推出多款電能車，其中包括2019年面世的第二代電動Mini（上圖）、2020年的iX3（暫定名字），以及2021年的iNext（有機會是未來i9）。另外，使用插電混能（Plug-in Hybrid）系統的i5亦會排期推出。
不過重中之重應該是早前在法蘭克福車展上亮相的i Vision Dynamics電動跑房車（上圖），這部被外界視為4系Gran Coupe電能版的新車，其最大賣點是續航距離可達600公里以上。另外，寶馬在發展電能車市場之餘，亦同時集中開發無人駕駛汽車（autonomous），他們有近2,000多位工程師為多部裝有40多項儀器的新7系，在全球多個地方，包括德國慕尼黑、美國加州和以色列等地進行路面實測，預計該車好快便可以和大家見面。
