每年大陸車展，找出哪部國產車照抄歐洲車款都係樂趣之一。不過估不到的是，連1955年的古董經典車都成為抄襲對象。今次抄襲的是1955年生產的寶馬(BMW)Isetta，而且為表現大陸人坦率的個性，官方竟然表明係抄襲Isetta，無視版權去到一個點。寶馬(BMW)Isetta，大陸車廠官方擺明抄，還加自己車廠水印，威。雖然圓頭圓尾小圓燈抄到足，但理論上，這部Eagle EG6330K並非照抄，因為不像Isetta是車頭開門，而改為很實用的四門四座位，所以有外國傳媒說更像BMW 600。動力方面也不再來自汽油引擎，迎合中國超大的LSEV(low-speed electric vehicle)市場，採用全電動，馬力5.3hp，極速可達60km/h，續行距離120km/h。車內設備非常簡單，有MP3播放器，冷氣等。官方未公開售價，你估值幾錢？定還是出部車用來告寶馬搭時光機抄佢？
每年大陸車展，找出哪部國產車照抄歐洲車款都係樂趣之一。不過估不到的是，連1955年的古董經典車都成為抄襲對象。今次抄襲的是1955年生產的寶馬(BMW)Isetta，而且為表現大陸人坦率的個性，官方竟然表明係抄襲Isetta，無視版權去到一個點。
寶馬(BMW)Isetta，大陸車廠官方擺明抄，還加自己車廠水印，威。
雖然圓頭圓尾小圓燈抄到足，但理論上，這部Eagle EG6330K並非照抄，因為不像Isetta是車頭開門，而改為很實用的四門四座位，所以有外國傳媒說更像BMW 600。動力方面也不再來自汽油引擎，迎合中國超大的LSEV(low-speed electric vehicle)市場，採用全電動，馬力5.3hp，極速可達60km/h，續行距離120km/h。車內設備非常簡單，有MP3播放器，冷氣等。官方未公開售價，你估值幾錢？定還是出部車用來告寶馬搭時光機抄佢？
